刘玉堤,空七军第二任军长,河北省沧县人,1938年1月参加八路军。在历次空战中,击落敌机6架,击伤3架。荣立特等功一次,获一级战斗英雄称号,并获朝鲜民主主义人民共和国二级国旗勋章。离休前任北京军区副司令员兼军区空军司令员,中将军衔。
刘玉堤 - 简历 刘玉堤当飞行员时的留影 1938年参加八路军。次年加入中国共产党。曾任一二○师旅侦察参谋。参加了百团大战。1941年入抗大总校工程队学习。1948年毕业于东北人民解放军航空学校。后任飞行教员、华北军区航空处飞行队飞行员。1951年参加抗美援朝,任中国人民志愿军空军飞行中队中队长、飞行大队大队长、师射击主任。先后击落敌机六架,击伤两架,立特等功,被授予一级战斗英雄称号。1953年后,历任空军团长、副师长、师长、军长,军区空军司令员,北京军区副司令员兼军区空军司令员。是中共十一大代表,第三、四、六、七届全国人大代表。1988年被授予空军中将军衔。曾获三级独立自由勋章、三级解放勋章。
刘玉堤 - 经历
1923年农历9月17日,刘玉堤出生于河北沧县。1938年,年仅15岁的刘玉堤参加八路军,第二年成为一名中国共产党党员。
1941年1月,以培养航空机械工程人才为目标的延安工程学校成立,刘玉堤以其良好的自身条件被选中成为该校学员。
“要当飞行员!”这是刘玉堤多年的夙愿。记得他在抗大2分校时,有一天早晨正吃饭,突然日本鬼子的飞机来了,一阵儿俯冲扫射,连饭锅里的稀饭都炸飞了,有的同志当场被炸伤。
还有一次,刘玉堤参加百团大战时,途中遭遇敌机袭击,部队隐蔽到大树底下。只见敌机俯冲下来,连飞行员都能见到。他所在的部队只能用机枪扫射了一阵子,好几个战友被炸死。刘玉堤发誓:“有朝一日,在空中报仇!”
这个愿望在工程学校得以实现,1941年4月6日,刘玉堤和同学们开始上了第一堂课。但因贯彻党中央“精兵简政”的方针,刚刚成立的工程学校就撤销改组为工程队了,没过多久,工程队也撤销了,但刘玉堤的飞行梦想未曾磨灭。1944年7月,刘玉堤参加了修建延安机场的建设。机场竣工后,他看见一架飞机徐徐落地,他真想过去用手摸摸飞机!
两年后,该军在东北创建第一所航校,刘玉堤成为第一批飞行员,飞向蓝天的梦想最终实现。 刘玉堤 - 重要事件 晴空战士刘玉堤 朝鲜战争爆发后,1951年10月20日,已是空3师飞行大队长的刘玉堤随部队开赴前线。11月10日,刘玉堤首尝胜利果实,共击落击伤敌机3架(击落2架、击伤1架),这给他极大鼓舞和启示。
隔了不到半个月,刘玉堤又参加了11月23日的战斗。当天中午12时53分,中朝空军联合司令部通报在平壤以南上空有美机6批116架在活动,企图袭击清川江一带地面目标。空3师7团24架米格-15歼击机奉命从浪头机场起飞,在副团长孟进的带领下,奔赴战区。
“左下方发现敌机4架!”当编队刚飞至肃川地区上空时,眼尖的刘玉堤大声喊道:“发现敌机!”“投副油箱,1、2大队攻击,3大队爬高至8000米掩护!”副团长孟进果断地下达了命令。
听到命令后,刘玉堤带领大队2中队从8000米高空做了个180°的下滑转弯,向美机扑去。当他们下降到4000米时,敌机却神秘地失踪了。这时,刘玉堤发现不远处地面上有美机轰炸后冒起的缕缕黑烟。以往的经验告诉他:“这附近一定有敌机!”
于是,刘玉堤遂率队返过身来继续搜索,突然发现有8架美F-84战斗轰炸机对地面目标轰炸完毕,正穿出烟雾向大海方向飞去。刘玉堤一推油门,带着中队加速追了过去,一直追出海岸五六千米,终于逼近了最后一架美机。
他瞄准其中一架正要开炮,这个狡猾的家伙一看形势不妙,忽然一头向下扎去,作超低空飞行,大海的浪花几乎都溅到机翼上了。刘玉堤带领僚机也急速跟了下去,紧咬不放。美军长机见超低空飞行无法摆脱,急忙向上拉起。就在这一瞬,刘玉堤的炮响了,这架F-84战斗轰炸机一下就坠入了大海。
刘玉堤回过头一看,敌僚机正从右边向左急转弯,恰好从他飞机前侧身经过。他眼疾手快,距敌130米迅速按动了炮钮,敌机当即冒着浓烟掉了下去,坠入大海。
刘玉堤正打得痛快,另有6架美机已悄然向他尾后摸来。僚机王昭铭看到长机危险,随即开炮驱散了敌机,履行了一个僚机飞行员的神圣职责。
战场辽阔,飞机速度又快,待刘玉堤再找自己的僚机,已不见踪影。他高声呼叫,也没有应答。于是,刘玉堤只好单机寻找战机。
刘玉堤操纵飞机左转升高到3500米,由海上回到永柔地区上空,又看见地面铁路线附近有美机轰炸扫射冒起的浓烟,已投弹完毕的7架F-84战斗轰炸机正向海面逃去。
“别想跑!”刘玉堤驾驶战机连忙调转机头,向敌机冲去,一下子就咬住了最后一架敌机。由于自己是单机,他没有急于攻击,而是习惯地回头看了一下,没有敌机咬尾,便立即投入战斗。
刚准备向美机进攻,突然一架美机从刘玉堤机头下方飞过,距离只有大约10米,差点和他撞上了!这时敌人也发现了刘玉堤,便加大速度逃跑,刘玉堤则毫不放松地追击。敌人在逃跑中突然收油门,减小速度,企图让刘玉堤冲到前面去。
刘玉堤早有提防,轻轻地一蹬舵,便转到敌人侧后。敌机看这一招不行,马上钻进山沟,刘玉堤跟进看到敌机在一座大山前向上拉起,当即瞄准敌机,狠狠地打了一顿炮弹,将敌机击中。 [2]
刘玉堤
提起抗美援朝战争中空军一级战斗英雄刘玉堤,上岁数的人尤其是在军界里,几乎无人不晓。但对这位出身贫苦,仅有高小文化程度的英雄是怎样飞上蓝天的,知道的人就不多了。
那是1941年初,中央军委决定在陕北安塞成立第18集团军工程学校,培养航空机械工程技术人才。刚刚参加八路军不久的刘玉堤,就被358 旅领导送到工程学校学习航空技术,从那时起,“要当个飞行员!”便成了刘玉提的宿愿。这是因为他亲自目睹过日本侵略者的飞机俯冲扫射、狂轰滥炸的残暴行径,他发誓:“有朝一日,在空中报仇!”刘玉堤跨入工程学校后,头一关就是攻克文化课。按学校的课程安排,得先学文化课和俄文,尔后才能学航空理论。为了学好航空技术,早日能飞上蓝天,刘玉堤迎难而上,像打仗、攻敌人碉堡那样,不甘示弱,非常刻苦地学习数、理、化,背记俄文。但这个机会不长,因“精兵简政”,工程学校改组为工程队,隶属于延安抗大三分校和军事学院,不专门学习航空技术了。学员除了学习外,还要轮流到军械修理厂实习,学做白铁工、电焊工、钳工、木工等活;开展军民大生产,他一天能开一亩多荒地。他时常在想,将来招飞行员需要有一个强健的体魄,所以有意在劳动中锻炼自己的体质和毅力。他那棒棒的身体,就是那个时候锻炼出来的。
1943年2月,延安军事学院改为抗大总校后,工程队随之撤消,不少学员被分配到部队,改作其他工作。刘玉堤看到学飞行的希望几乎没有了,便多次找俄文学校校长曾友权,恳求将他留下学俄文,以便有朝一日实现自己的宿愿。在他的请求下,曾校长终于批准了。他在俄文学校期间,一面学习,一面干活,利用工余时间学习数理化,巩固以前已学到的知识。
1944年冬,党中央所在地延安正在进行机场工程建设。这对于立志要当一名飞行员的刘玉堤来说,此时此刻激动不已。施工中,他和战友、民工们一起劳动,在寒冷的冬季,北风呼啸,滴水成冰,民工们不敢下河挖石头,他第一个跳下去挖;晚上住在草棚里,四面透风,凉飕飕的,但是,刘玉堤心里比谁都清楚,这是修我们自己的飞机场,再苦再累,心情格外高兴。当机场竣工后,他看到一架架飞机稳稳地落地,真想跑过去摸一摸飞机!见那身着飞行服的飞行员英姿威武,他心里是多么羡慕呀!心想:我总会有那么一天,成为飞行员的,后来,为了提高文化程度,他又到延安自然科学院半工半读。
1945年9 、10月间,党中央决定组织一批干部去东北接收和搜集敌人遗弃的航空器材,筹建航校。八路军总部航空组负责执行建立航空学校的任务。刘玉堤听到这一消息后,再也沉不住气了,急忙找航空组负责人常乾坤,第一个要求就是“让我上飞行队学飞行吧!”校领导看了他的机械师合格证后,将他分配到了维修飞机的机务队。
不久,在刘玉堤三番五次的请求下,校领导最后还是批准了他去飞行队。
从那时起,刘玉堤便开始了他学习飞机驾驶技术的艰苦里程。在学习飞行驾驶技术阶段,刘玉堤全身心投入,专心致志地在地面勤学苦练,反复熟悉背记起飞、上升、下降、着陆等一串的动作数据和操作要领,除吃饭外,几乎整天坐在练习器上练习飞行动作,一转弯,二转弯,三转弯……一有空就背,连走路、吃饭、上厕所也在默默地背诵着。在练习操纵时,为防止操纵动作过大、过粗,练时像大姑娘绣花那样柔和。为了达到飞行员的一切良好素质,他爬到房顶上看地平线,练习目测高度;坐汽车体验地速;白天看飞鸟,夜晚望星星,增强观察力。经过一段时间的苦练,刘玉堤基本掌握了驾驶技术理论,在他看来,飞上蓝天的条件已具备了。
上机操作的时刻到了。这天上午,机场上空阳光灿烂,飞机随着一阵阵隆隆的马达声呼啸而过,一架架飞机滑上跑道冲向蓝天。飞第一个起落的学员飞完了,第二个学员飞完着陆了,第三个起落就轮到刘玉堤了。他的心在急速地跳动,激动的心情难以压抑,眼看马上就要上天了。可是就在这时候,一个意外的事发生了,当他一只脚刚跨入座舱,两眼就觉得无数个金星闪耀,随即身体倒了下去。同志们赶忙将他送到卫生所,随后又住进了医院,诊断为大叶性肺炎。后来同志们才知道,这几天刘玉堤患感冒发高烧,怕影响飞行训练,一直瞒着教员。住院十几天,病情刚有好转,他第一个念头就是要抓紧锻炼身体。出院时医生开了张“不能参加体力劳动,不能参加飞行”的条子,刘玉堤一看,心想,这还了得?!一出医院门口就把条子撕了。
刘玉堤回到部队后的头一件事就找飞行队长刘凤,说:“队长,我身体好了,我要参加飞行!”但因住院,不少同志已放单飞了,他心里非常焦急。
教员安排他抓紧补课,战友们热情地帮他,领导安慰他,刘玉堤抓紧一切时间补习,不时地请已单飞的同志给他讲飞行的体会,他都一一默记在心里。
不久他就跟上了队。那是1947年金秋的一天,天空格外晴朗。刘玉堤在教员的带飞下,终于驾驶着飞机,飞上了蓝天,以往的梦想已成为现实。这是他飞行的第一个起落,也是实现飞上蓝天宿愿的第一天。因为是第一次飞行,动作不够准确,特别是他操纵驾驶杆动作过大、过粗,着陆时,飞机像脱疆的野马,横冲直撞,差点撞到机窝上。问题发生后,带他的教员说什么也不让他飞了,严厉地说:“这个学员动作太粗,不能飞!”这对刘玉堤来说打击不小。可是,他并没有灰心,心想,已有第一次飞行体验了,无论遇到多么大的困难也要顶住,坚决克服它。于是刘玉堤下狠心苦练操纵动作。带他的是一位新教员,耐心地教他,除了上大课外,还单独给他吃“小灶”。在机场,别的学员在飞行,刘玉堤在草坪上抓紧练习推杆动作,拿着一根棍子比划着。教员作示范,他跟着推,琢磨着该用多大的力气;他做动作时教员不时地给予纠正,当教员飞行时,他在后舱仔细地观察舱内各个仪表,表速多少,怎么上升、下滑,怎么压杆转弯,手不停地模仿着,经过一段时间苦练,教员让他在前舱操纵,教员在后舱把关,努力做到“操纵柔和”四个字。当刘玉堤一点一点掌握了飞行操纵动作、拉杆、收油门,由慢到快或由快到慢,动作柔和稳当了。
功夫不负苦心人,一分耕耘,一分收获,刘玉堤终于迎来了放单飞的日子。那是1948年春的一天,牡丹江机场艳阳丽日,春光融融,他怀着无比激动的心情,驾驶着战鹰自由地翱翔在祖国的蓝天。操纵动作是那样柔和,上升,转弯、下滑、着陆,以及空中各种飞行动作,飞得是那么顺当、干净、利索,好像战鹰比前次飞行听使唤多了。他,第一次放单飞成功了。
从此,刘玉堤开始了他飞行的生涯,整整飞了30 个春秋,祖国的万里蓝天留下了他一道道的航迹,他把自己的身心奉献给了人民空军的飞行事业。
他由飞行学员到飞行指挥员,由飞行大队长、团长、副师长、师长、副军长、军长,升任为某军区副司令员兼军区空军司令员,层层都是称职的军事领导干部。然而,更值得庆幸的还是他刚刚学飞行,飞行时间还不过百小时,在喷气式战斗机上只飞行了15 小时左右,就奉命参加了抗美援朝作战,与侵朝美空军展开了一场殊死的搏斗。他在空战中,机智勇敢,讲究战术,开创了志愿军空军部队一次空战一人独自击落敌机4 架的记录;在抗美援朝作战期间,先后取得了击落击伤敌机8 架的重大战果,被空军政治部授予“一级战斗英雄”称号,荣立特等功、一等功各一次,并获朝鲜民主主义共和国二级国旗勋章。在担任空军某军军长期间,曾多次指挥过国土防空作战。1967年4月24日至5月1日8 天之内,接连指挥航空兵部队打了3 次,取得了三战三捷、击落美军入侵飞机5 架的重大胜利,受到全国人民和全军指战员的称赞。他为人民立下的战功和担任领导工作期间的政绩,已载入人民空军的史册。
刘玉堤 - 英雄事迹 刘玉堤中将家中接受专访 1951年10月23日,一个谱写空战神话的日子。那天中午,美国出动飞机36批,共116架,活动于朝鲜平壤以北上空,企图袭击清川江一带的地面目标。该空军3师24架米格战斗机,从8000米高空作了180度的下滑转弯,向美机活动的空域扑去。当刘玉堤以闪电般的速度接近敌机时,狡猾的8架敌F—84飞机正下滑高度,企图向海面上逃窜。因为我飞行员没有在海上飞行的经验,天和海都是蓝的,很容易造成错觉。但刘玉堤不慌不忙,紧紧咬住最后两架美机,一直追到海面上空。刘玉堤看了一眼在自己身后作掩护的僚机,一个俯冲直追下去。眼看就要逼近海面了,美长机慌忙拉起,想转弯脱逃,可为时已晚,刘玉堤紧咬其后,在440米处以猛烈的炮火,将其打得凌空开花,坠入大海。敌僚机慌不择路,恰巧将机腹暴露在刘玉堤面前。刘玉堤抓住这稍纵即逝的瞬间,一按炮钮,敌机立刻被打得起了火,拖着长长的浓烟,一头栽了下去。 刘玉堤打下两架敌机后,再掉头去寻找自己的僚机时,却不见了僚机的踪影,他只好单机返回战区上空。这时,他又发现了7架美国F—84飞机在轰炸铁路运输线。刘玉堤迅速跟上后面那架敌机,他下意识地回头看了看。见后面没有敌人,正准备开炮时,在他机头下方突然冒出一架飞机,双方距离只有几米,险些撞上。美机也发现了他,加速逃跑,刘玉堤紧追不舍。美机突然猛收油门,减小速度,企图让刘玉堤的飞机冲到前面,变被动为主动。刘玉堤轻轻一蹬舵,转到了美机的侧面。敌机诡计未能得逞,反而因减速脱离机群,慌乱之中,一个俯冲钻进了山沟,企图甩掉刘玉堤,刘玉堤紧紧咬住不放,眼看就要撞山了,敌机只好拉起来,恰巧被刘玉堤瞄准镜锁定,旋即开炮,敌机被一举击落。 打落那架美机后,刘玉堤没有恋战,立即退出攻击,驾机上升到5000米高度,准备寻找自己的队伍。这时,他又在清川口上空发现50多架正准备返航的美机在海湾上空盘旋。天赐良机!刘玉堤心中暗喜,他悄悄地降低高度,迅速向美机群的左后方接近,并跟紧后面两架敌机。当距离敌机400米正欲开炮时,不巧被美机发现。敌机陡然双机分开,妄图各自逃命。就在这一刹那,刘玉堤一个急转弯,瞄准敌僚机,在150米距离上开炮,敌机凌空爆炸。黑压压的美国机群顿时像炸了窝似的四处散开。趁敌机惊魂未定,刘玉堤一个燕子钻云,跃上万米高空,乘势退出战区,安全返回机场降落。 |