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标题: 一段尘封的历史（鲁祥孝） [打印本页]

作者: 叶友良 时间: 2018-4-23 16:43:57 标题: 一段尘封的历史（鲁祥孝）

一段尘封的历史

   2003年10月13日，中国航天指挥控制中心进行了神舟五号载人飞船的最后一次合成演练。同日在第18届世界宇航员会议上，来自世界各国的宇航员把目光聚焦于中国，以极度关切的目光注视着即将升空的“神舟”五号载人飞船。也就是在那一天，《航空百科网站》首次披露了中国首批航天员14人名单，同时还披露了1970年中国曙光计划选拔和训练的航天员名单：董小海、方国俊、鲁祥孝、王志跃、余桂林，一段被尘封了33年的历史终于逐步被揭开了神秘的面纱。

   1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”上天。时任国防部五院院长的钱学森提出，中国应该搞载人航天，并将飞船命名为“曙光一号”。1971年初，从一千多名飞行员中成功选拔了19名宇航员，准备11月把选拔上来的宇航员集中起来进行训练，通过两年的训练之后，在1973年底发射“曙光一号”载人飞船，飞船搭乘两名宇航员。没想到发生了“九·一三”事件，此事就不了了之。在这19位宇航员中有一位津市人，他就是空军战斗英雄鲁祥孝。

   鲁祥孝回忆说：“那年到北京，第一批过来参加航天员体检，搞了一个多月，累死了。身体各方面都挺好，有基础。”

   鲁祥孝1936年出生，1949年7月津市解放，正在商店当学徒的鲁祥孝参加了革命，先后在县大队、区中队当战士、卫生员、机枪兵，参加过湘西剿匪。后来被调到陆军４５军１３３师，抗美援朝时编入４６军，第二批入朝。１９５２年，鲁祥孝所在部队被敌人包了“饺子”，一个连一个连倒下去，鲁祥孝和几位战友一道英勇奋战，冲出了重围。１９５４年，空军到援朝部队中选拔飞行员，鲁祥孝那时年纪虽小，但是党员、班长，被选中了，回国到徐州的第五预科学校。两月后，进入第五航校学习飞行。鲁祥孝后来说学歼击机，也没想别的，只觉得很好玩。

   1962年我军在苏制米格21型飞机基础上，改装歼七机。选拔了一批优秀飞行员到空军总医院体检，有的体检合格了，但技术不行。最后第一批只留了两个，鲁祥孝和一位姓马的飞行员。后来又重新挑了8个，第一批改装歼七的飞行员一共是10个人。歼七改装困难很多，没教练，飞机的说明书全是俄文，很久以后座舱图才翻译成中文，完全是死记硬背，靠自己摸索。1963年歼七改装出来，因为只有10个飞行员，不够，就各地跑，设点打敌机。

   １９６６年１月３日，鲁祥孝在云南马关地区执行作战任务时，与一架美国高空无人驾驶侦察机相遇，他机智灵活，大胆攻击，在18000米高空，以时速1300公里速度向敌机逼近，用活动光环瞄准，在距敌880米时，一次发射火箭32枚，击中敌机，敌机残骸坠落于越南境内，首创空军歼七击落敌机和航空兵用火箭击落敌机两项纪录，1月9日空军给鲁祥孝记一等功一次。1966年2月19日，周恩来、邓小平、彭真、叶剑英等领导人，接见中国人民解放军空军部队作战有功人员鲁祥孝等人，周总理等勉励他们再接再厉，争取更大的胜利。

   1980年鲁祥孝调到南宁，飞到1987年停飞。鲁祥孝飞过的机型很多，从雅克－18到歼七，飞机型号虽然不同，但在他眼中都有相同的规律，就像开汽车一样，上机就能开。鲁祥孝飞行时间1000多个小时，没出过飞行事故。指挥飞行，也没出过飞行事故。有人问有什么“诀窍”呢？天赋吧？鲁祥孝参加革命前上学不多，当兵后在部队当文化教员，他学什么都特别快，特别好，一方水土养一方人，也不能不服气，津市人就是聪明。

   鲁祥孝后来提升为团长、副师长、军副参谋长。1955年授衔中尉，1988年授衔时他已经正师5年以上，加上他是1949年10月前参加革命的，完全符合授少将的标准。可惜有关部门把他参加县大队的时间搞错了，因而他与“将军”擦肩而过，只授予大校军衔。后来谈到此事时，鲁祥孝说：“都是笑话，过去了，我对当官不太感兴趣。”

   鲁祥孝离休后住在南宁，有两个儿子和一个女儿。让鲁祥孝感到遗憾的是，没有一个子承父业，从事航空事业。

当今天上网读到《纯真的心》的博文“1988年以后授衔的常德将军”时，我想到了鲁祥孝，一段尘封的历史，一位空军英雄，一个津市人应该记住的名字。（摘自网络）

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