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标题: 林虎中将——原空军副司令员 [打印本页]

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 14:12
标题: 林虎中将——原空军副司令员
据北京战友讯：

　　原空军第七军副军长（后任空军学院副院长、空军副司令员）、老英雄林虎中将于昨晚辞世！老首长曾于１９６４年５月至１９６６年４月担任空七军副军长。
凤凰网视频报道：
凤凰卫视专访林虎将军

林虎回忆抗美援朝作战
林虎将军回忆3：0战斗

　　林虎１９２７年出生在东北，祖籍山东招远，１９３８年参加八路军，１９４５年选送到东北学习航空飞行；１９４９年１０月１日在开国大典上，驾驶Ｐ－５１战机飞过天安门上空；１９５１年参加抗美援朝并任志愿军空军副团长，在战场上击落击伤美军先进的Ｆ—８６“佩刀”战机各一架；１９５８年担任１８师师长时，指挥部队四机升空作战，取得一次升空击落台湾空军两架、击伤一架的辉煌战绩，创造了著名的“３：０”战斗；1988年，林虎被授予中国人民解放军空军中将军衔，获三级解放勋章；著有《保卫祖国领空的战斗——新中国二十年国土防空作战回顾》一书。

　　老将军一生为空军的建设事业做出了很大贡献。特别是退休后还积极为空军的装备事业努力，为优质地引进苏式战机性能，７０岁高龄还曾亲自试架苏三Ｏ并完成“眼镜蛇”动作。

　　向我们七军的老首长老英雄林虎将军致敬！老首长一路走好！并致家人节哀顺便！

　　（另据消息：林虎老将军的好战友、同期飞行同学、原北空司令员耀先中将也于昨晚逝世。）

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:01
种玉喜（原空七军训练处处长）：

　　老将军是高尚的，功过是非，任由评说！
　　老将军是辉煌的，战功卓著，技穷天下！
　　老将军是英雄的，战略战法，无人其右！
　　老将军是聪慧的，刚柔兼济，恩威并重！
　　老将军是幸运的，强军之路，尽竞诉说！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:02
杨晓东、张红霞、方壹、李智能、隋有实、崔枫、周永、徐进、彭晓明、庞小飞：
　　老英雄一路走好！敬礼！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:07
原空七军装备部张建国：

　　沉痛悼念林虎将军，愿林老一路好走。
　　回忆林老，忽然想起一件封存已久的往事:上世纪五十年代，我爸(张瑄)与林老在广州已是老搭档。１９５８年林老是航空兵18师师长，驻防沙堤机场；我爸是防空军探照灯四团团长，负责广州地区及粤东、粤西防空警戒任务。

　　某日，因18师夜航双机误入毛主席下榻的松园宾馆上空，被担负防空警戒任务的探照灯开灯锁定，经上报中南军区防空司令部批准，灯团配属的双管三七炮各连相继开火，夜空中曳光弹在广州市上空划过艳丽的火光，非常壮观。事后中南军区司令员林彪将林老和我爸叫到主席面前认错，并当面指责老部下(我爸曾是四野46军159师475团营长)应对此次误击事件承担主要责任。但奇怪的是，这事后来却不了了知。原来主席在听完林总汇报后，当即指示"打的好"、"打的好"、"打的好"。估计此事件也是造成空军和防空军合并的主要原因之一。

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:10
董兆鹏战友：

　　英魂永驻！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:11
马山县宣传部黄世标：
　　此人好威武！大耳朵，庄严脸。英雄一路走好！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:12
杨宜玲战友：

　　老英雄老革命老将军老首长一路走好！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:13
南宁江南区宣传部郭超前战友：

　　老首长一路走好！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:13
吴振国战友：

　　沉痛悼念老首长老英雄！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:17
吴家惠（毕序海战斗英雄的爱人）：

　　听战友说，原空军副司令林虎昨日去世。心中特别悲痛。[流泪][流泪][流泪]。他是十八师的老师长、老英雄。林副司令，你的老部下毕序海已去天国几月，因你身体不好未告之。请原谅。你们在天国团聚见面一定很高兴。林副司令一路走好！[流泪][流泪][流泪]?

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:19
许士安、刘凤祥、赵锡兰（沈科军长的爱人）、邢士忠、张文汉：

　　空军１８师的老师长，老首长一路走好！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:21
林胜平（原５４团团长）：

老首长一路走好！您为空军建设立下的汗马功劳会铭记在我们心中！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:23

叶友良发表于 2018-3-4 15:01
郑州籍战友：
　　见过老将军一面，我是学员，他是副司令，来学校检查！

向德高望重、智勇双全的林虎将军致敬！一路走好。向晋昌

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:24
向晋昌：

　　向德高望重、智勇双全的林虎将军致敬！一路走好！

　２０１６年５月到林虎老首长家与其女儿林莹合影

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:37
李占平战友：

　　老首长、老英雄一路走好！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:40
林莹（林虎的女儿）：

　　父亲走的很平静，他慢慢地闭上了眼睛，很安祥。我一直在身边守护着他，照顾他，尽了最大的努力！请大家放心！谢谢关心！　林莹

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:51
邱传学十校三团：

　　人民空军的副司令员、原昆指副主任林虎将军永垂不朽！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:53
吴安生空五军雷达三十二团：

　　人民空军英雄，我们敬畏、敬仰、最亲切的爱兵老首长，原昆指副主任、空军副司令员林虎将军一路走好！我们永远牢记您的严格治军方略和声容笑貌，您的功绩永垂不朽！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 15:55
杨国强１８师５３团：

　　想当年，在空军学院还与林副司令合过影，老英雄老师长一路走好！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 16:07
孙辉、黄汉钿、张小棣、李小丁、胡建生、王云德、王勤、林代辉、杨胜佳、董亚洲、王正宁、张建国（南宁市）、曾文东、廖东就、卢青、黄克华、陶文静、言彬、杨燕萍、糜泽、王占元、曾胜资、邓力、徐明等战友：
　
　　老首长老将军一路走好！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 16:07
空军李军：

　　空军老英雄，一路走好！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 16:15
崔礼庭战友：
　　林虎将军是人民空军的骄傲。老英雄一路走好！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-4 16:21
　　一个平易近人和飞行员打成一片的老首长与世长辞，我深感悲痛，愿老首长一路走好。　你的小兵吴泮声泣发

作者: 叶友良 时间: 2018-3-5 09:36

蒋长友-原18师54团飞行员（哈尔滨人）：
1969年3月底从航校毕业，我们14人被分配到18师，乘火车到长沙。令我们没有想到的是，当时已任广空副司令员的林虎同志亲自来到火车站台迎接我们。

在直上歼六过程中，他同我们共同准备，并亲自带飞。在放单飞前为减轻大家的紧张情绪，还给大家讲抗美援朝时发生的一些有趣的事和战斗故事。近50年过去了，他的音容笑貌至今深刻印象。这样一位和蔼可亲，飞行技术高超，在抗美援朝空战和指挥国土防空战斗以及为人民空军建设做出重大贡献的将军，我们会永远铭记的。林虎将军安息吧！

作者: 张震宇 时间: 2018-3-6 11:20
本帖最后由张震宇于 2018-3-6 15:56 编辑

苍天落泪，草木含悲。沉痛悼念老首长林虎将军！将军赤胆忠心，叱咤风云，建功蓝天，彪炳史册，高山仰止！今驾鹤仙逝，但精神永存！愿老英雄一路走好！在天之灵安息！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-6 20:01
转发原空七军通信处处长张卫东推荐：贺迎明战友悼念文章

校友，战友们:
　　两天来，林虎将军去世的恶噩使我思绪难以平复，脑海里不断追忆与老领导相处的点点滴滴。斯人已去，扼腕长叹！记忆中林副司令工作严谨、智商极高、飞行技术出类拔萃、平易近人、道德高尚。乃空军一代精英，实至名归。

　　林虎将军出身贫寒，自说从小讨饭流浪，大冬天要饭衣不蔽体，险些冻死在乞讨路上。是八路军救了他，十来岁参军入伍。在解放军大熔炉里终淬炼成空之骄子！

　　记得我与原空十二军副军长张守恩、李瑞芳下部队时，他们曾聊天说起林虎副司令担任空军飞行技术考核组长，在部队考核飞行员时，太利害了！都说是:天不怕地不怕，就怕林虎来检查。一些那怕是极细小的不规范操纵动作都难逃脱林虎的感知。飞行考核中，林副司令在教练机后座，常时不时轻轻顶一下杆，细微地压个极小的坡度，极小角度蹬一下舵等，就看你可否觉察及时纠偏，林的动作有时仪表都显视不出来。着陆讲评凡技术粗糙，无所觉察者大都不及格，均以不利战时要求重新补考。

　　林虎副司令飞行时，身体力行，严肃认真给我印象深刻，飞我28号机时，我在座舱梯外按贯例应帮飞行员打开某些电门开关，帮扶穿伞带，扣抗荷服接管等，一般飞行员都不拒绝，唯独林副司令从来不让他人代劳，一次提酲你，再次就一掌打开你的手：自己来，是林对机械师的忠告。

　　广州军区与空军搞合成演习，在军演总结大会上，林虎副司令代表空军作空战飞行总结，从头至尾用毛泽东军事战略、战术思想贯穿其中，条理清晰、罗辑严谨、绘声绘色讲了近一个小时，全场指战员一片哗然！掌声经久不息。广州军区丁盛司令员赞不绝口，感慨道:空军藏龙臥虎，就是出人材，你们林副司令台上作总结报告，我在下面对照毛选有关章节看，真是一个字都不带差的！我丁盛可没那个本事，佩服，佩服！

　１９９２年，原空十二军司令部崔福生参谋转业后到北京出差，找到我说是林虎副司令要在大雅宝空招请他吃涮羊肉，让秘书电话告叫上28号机组小贺一起来。听后甚为惊叹！二十多年了，未曾联系，竟然仍能记得当时一个小机械师！其平易近人、和蔼可亲的品德不正彰显其平凡而伟大的高尚风范吗？！

　　陈毅老帅曾以诗言志:生当作人杰，死亦为鬼雄。林虎将军安息吧！请您一路走好！您的英灵永存！永远活在我们心中！

　　生死两坦荡，江山一昆仑。此乃林虎将军一生的真实写照！

　林虎将军永垂不朽！
　　　　　　　　　贺迎明

　　注：贺后来是空十二军宣传处干事，原空七军篮球队9号

作者: 叶友良 时间: 2018-3-7 16:28

原空七军司令部参谋长助理魏清秀：

我在航空兵第18师担任领航工作时就认识了林虎领导，后调至空七军领航处工作不久，林虎老领导又从18师师长升任空七军副军长。林老严谨、认真、高标准的工作态度一直影响着我，使我一步一步地走上领导岗位，并多次在值班过程中运用娴熟的领航业务技术，引导部队准确地捕获目标，从而立功受奖。
1992年担任空军副司令的林虎老领导到南宁检查部队，还专门抽空接见了已退休的我和郝庆斌、倪盈龙三人，细致地询问了我们退休后的生活，以及有什么困难需要帮助解决的，并让秘书一一记下。

愿老领导一路走好，我们永远怀念您！

作者: 叶友良 时间: 2018-3-11 18:20
原空二师罗安根（后调任七军后勤部）：

　　　　1969年的一天中午（当时天气比较热，着夏工作服），时任广空副司令员的林虎将军到遂溪机场检查战备工作时，有幸和将军近距离接触并握手。因为当时正在机翼上检查飞机，看到有首长走近飞机，就赶紧跳下飞机，手上的油污还没有来得及擦干净就被将军的手握住了，搞的非常狼狈，但是将军却笑着说“小同志慢一点，别摔了”。将军当时给我的感觉是高大威武又非常和蔼。记得当时陪同将军视察的师首长好像只有王师长等两三个人。事情已经过去快５０年了，但当时的情景至今历历在目，记忆犹新。后来再没有与将军有过这么近距离的接触了，但是将军的音容笑貌依然让我终身难忘。现在将军已经逝世，愿将军一路走好！

　

作者: 叶友良 时间: 2018-3-11 18:25
王汗青　　[attach]2547[/attach]

作者: 叶友良 时间: 2018-5-31 17:44
战友网联络处主任向晋昌等到北京送老首长最后一程！

作者: 叶友良 时间: 2018-6-6 10:05
标题: 林虎将军与中国空军重型战斗机
林虎将军与中国空军重型战斗机

原创：魏钢航空知识 2018年3月22日

林虎将军于2018年3月3日逝世，对中国空军而言，无疑是巨星陨落。3月9日，在北京八宝山举行遗体告别仪式，送别人员之多，久已未见，足以说明老将军功勋卓著、德高望众。

林虎老将军离开了我们，但他对人民空军的贡献必将为历史铭记。

林虎将军是党自己培养出的飞行员的杰出代表
林虎将军是东北民主联军航空学校（东北老航校）培养的飞行员。解放战争期间，国民党军队进攻东北，老航校先搬牡丹江，再搬东安（密山）。

解放军使用过缴获的美制P-51活塞战斗机

南苑飞行队飞行员合影
我对密山走出来的前辈有特殊感情，林虎将军就是他们其中的一份子。我的父亲魏浩然、母亲丁钧，当年随何长工同志去东北，父亲任东北民主联军第九后方医院院长兼卫生学校校长，与同驻密山的老航校是友邻单位。密山作为党中央、东北局决策建立的战略根据地，具有重要的历史地位。后来我才知道，很多从延安、太行山、山东挺进东北的老八路，为什么对密山念念不忘。

东北民主联军航空学校旧址

林虎将军是中国空军优秀的指挥员
1949年5月，党中央决定在南苑成立飞行队，担负北平地区防空作战任务。飞行队的飞行员大部分是原来潜伏国民党空军的地下党员或起义人员，只有个别是东北老航校自己培养的，林虎就是这“个别”中的一位。1949年10月1日开国大典，他驾P-51战斗机作为空中第一梯队右僚机通过天安门广场。

中国人民解放军空军于1949年11月11日成立。林虎先后任第4混成旅11团大队长、第3师9团副团长。抗美援朝作战期间，他多次驾米格-15带队升空，浴血奋战，既击落敌机，也曾被敌击落跳伞。1956年，他就任空18师师长，兼任广州防空作战指挥员，积极防御，前出伏击。将54团2个飞行大队从佛山沙堤机场隐蔽部署到惠阳机场。10月1日，汕头前指，林虎指挥从惠阳起飞的4架米格-17F，分成两个编队，在汕头海门湾成功伏击进犯的国民党空军4架F-84，击落击伤敌机各1架。1958年7月29日，林虎在汕头机场指挥刚刚隐蔽进驻的54团，我军4架米格-17F对4架国民党空军F-84，以3比0战果取得空军入闽作战首战胜利。

3：0空战参战飞行员和机务人员在汕头机场合影

庆祝3：0空战胜利

林虎将军是中国空军夜间作战先行者

1952年8月，时任东北军区空军技术检查主任的林虎，与战友李汉，协同苏联顾问在辽阳机场培养出我军第一批夜航战斗机飞行员。

1959年5月29日午夜，空18师夜航大队1架米格-17PF截击机从佛山沙堤机场起飞，在复杂气象条件下使用机载雷达搜索瞄准，在广东恩平击落1架窜犯大陆的国民党空军B-17飞机。

1965年3月18日，空18师高长吉又驾驶歼6作战分队从广东兴宁机场起飞，隐蔽出航，在台湾海峡上空击落1架国民党空军RF-101A战斗侦察机。由此人民空军创造了世界航空史上首次超音速空战战例。

1964年8月，美国侵略越南战争升级。已升任空7军副军长的林虎随军部从广东兴宁调往广西南宁，以后又调任兴宁指挥所副主任、广州军区空军副司令员。空18师在广西前线再立新功，6年间击落多架美国新型作战飞机。空18师成为国土防空作战全军取得战绩最多的部队。空18师54团1大队先后被授予“霹雳大队”、“航空兵英雄中队”荣誉称号。这就是优秀指挥员林虎带出的英雄部队。

高长吉在兴宁机场介绍击落RF-101战斗经过
我对这片国土防空作战战场有亲历记忆。1969年到1980年，除上大学3年，其它时间都在兴宁、汕头、惠阳机场。先后工作的104团和独立大队，都是空18师分出组建的。军人流血牺牲，换得国泰民安。我特别尊敬林虎将军。在保卫祖国领空的战斗岁月，林虎将军是我们的首长，我们的指挥员。我们最宝贵的青春岁月与他有关，和他一样，奉献给了祖国的安宁，令人感慨万千，至今难以忘怀。

林虎将军是中国空军重型战斗机的开拓者
这是必须要重点强调的一点。1989年5月16日，苏联领导人戈尔巴乔夫访华，中苏关系正常化。随后，西方国家对中国实施全面封锁制裁，苏联成为中国获取先进航空装备的唯一渠道。据解放军出版社公开出版的《刘华清年谱》记载，1989年8月3日，中央军委副秘书长刘华清同几位干部谈民用航空代表团访问苏联事，林虎参加。10月26日，刘华清就航空工业赴苏联考察情况给杨尚昆、李鹏写信，由此揭开中苏军事合作帷幕。1990年3月，国防科工委副主任谢光为团长、空军副司令员林虎为副团长的中国代表团访苏，在莫斯科郊区库宾卡机场参观苏-27S等飞机，观看飞行表演。4月下旬，中苏政府间军事技术合作混合委员会成立，中方负责人为新任中央军委副主席刘华清。4月28日，刘华清同谢光、林虎、贺鹏飞谈空军装备发展问题。5月5日，刘华清给中央写信，请示立即组成代表团访问苏联，签订协议，以法律文件形式促进合作，商谈购买苏-27或米格-29及相关设备技术。7月16日，中央批准空军引进苏-27飞机。

之后，刘华清多次或开会或召集人员研究购买苏-27飞机问题。刘华清指出：购买苏-27飞机要算算技术账、时间账、经济账，决策很重要；自力更生为主是对的，但是人家的先进技术也要学习；引进也是对自己的促进。从上述历史事实可以看到，刘华清对引进苏-27发挥了关键作用。林虎将军作为空军参与此事的职务最高人员，对选择苏-27而不是米格-29，握有举足轻重的建议权，同样发挥了关键作用。1991年3月19日，参加新加坡航展的俄罗斯飞机回国，路过北京，在南苑机场做飞行表演。苏霍伊设计局总设计师西蒙诺夫单独会见林虎将军，提出将苏霍伊设计局2架双座苏-27UBK飞机提前卖给中国，双方达成协议。苏霍伊设计局由此解决了发不出工资的问题。1992年5月30日，2架苏-27UBK先于第一批政府合同飞机交付中国空军。中国空军从此进入重型战斗机时代。

1989年中国航空工业代表团访问苏联

林虎将军1990年在苏联参观考察苏-27

苏霍伊设计局出售的苏-27UBK双座飞机
我本人与重型战斗机打交道超过20年。1989年，我出差苏联。航班在莫斯科谢列梅捷沃国际机场着陆滑跑时，我粗略地数了数，地面上的大型运输机数量已超过当时中国军民用运输机的总数，这才是莫斯科几个机场中的一个。到苏联第一天，我领略到什么叫超级大国。

1991年，我再出差俄罗斯，苏联已于1990年12月16日解体。我在莫斯科参观苏-27、米格-25、苏-17等作战飞机，大吃一惊。与摸惯了的米格-15、歼5、歼6、歼7、歼8相比，苏联/俄罗斯战斗机体型之大，颠覆了我干空军装备22年形成的固有观念。从那时起，收集研究苏联/俄罗斯武器装备资料成了我一大业余爱好，并在《航空知识》、《国际航空》刊发相关文章。这一切，又是和当年林虎将军开拓的中苏、中俄航空装备合作之路有着直接的关系。

美、俄（苏）、欧的航空发展史实说明，轻重搭配是战斗机武器装备体系的重要特征。战斗机体系采用轻重搭配结构，以重型战斗机占据技术制高点，以轻型战斗机维持空军适度规模并应对一般战争威胁和日常防空。大量空战对抗实践、理论分析研究、计算机模拟仿真为这种轻重搭配提供了确切的理论支持。具体到重型战斗机，其在战术技术性能、综合作战能力方面都占显著优势。美国重型的F-15战斗机至今仍在生产出口新的改型。俄罗斯空天军目前批量采购的重型战斗机仍主要是苏-27的改进型苏-30SM以及苏-35S，后两者成为投入叙利亚战场的主力。新时代中国特色空军装备的轻重搭配格局现已形成，歼20、歼16、歼11系列战机、歼10系列战机，走的也是轻重搭配的路子。我们不要忘了，人民空军装备体系的形成，以林虎将军为代表的空军老前辈曾做出过怎样的贡献。

中国空军苏-27UBK重型战斗机与土耳其空军F-4联合演练

中国空军苏-27UBK与泰国空军JAS-39轻型战机联合演练

中国空军现役重型战斗机与苏-27引进有直接关系
中国在1989-1990年选择引进战斗机型号时，苏联三代机已是轻重搭配，苏-27为重，米格-29为轻，相当于美国的F-15与F-16。苏联人一开始并没想把重型的苏-27战斗机卖给我们，而是向中国推销轻型的米格-29。到1990年5月5日，中国也还未确定购买苏-27还是购买米格-29。如今看来，在面临重与轻、高与低的抉择时，中国空军选择更为先进的重型战斗机苏-27，毫无疑问是正确决策，解决了人民空军装备的急需，形成威慑力量。我们引进并掌握了技术，研制出自己的飞机和发动机。如果当初引进的是轻型的米格-29，后边的事情将是不难想象的。

在中国空军前3个苏-27团中，我现场组织了2个团接装换装，在前48架飞机中的47架上亲手工作过，第二批飞机由我逐架验收签字从供应商接收。2007年参加莫斯科航展，我应邀在普京总统包厢就座，苏霍伊设计局两代总设计师陪同参观首次公开展出的苏-35和苏-27SKM。在工作实践中，我深切体会到，重型战斗机堪称战斗机先进技术之集大成者。重型战斗机航程远，续航时间长，作战控制区域比轻型战斗机大得多。歼5、歼6、歼7飞行，每架次时间短，地勤机组经常连午饭连都没时间吃。苏-27飞行，每架次时间长得多，需要为地勤机组配休息室。重型战斗机机载设备先进，火控雷达磁控管功率可达5千瓦以上，雷达作用距离超过200千米。对比一下，歼5甲飞行员经常已目视看到目标，而截击瞄准雷达还没有截获。世界上的远距空空导弹都只配挂在重型战斗机上，有的远距弹射程甚至与歼5、歼6、歼7作战半径相当。重型战斗机自动化程度高，具有初步的人工智能（AI），可以自动出航、自动截击、自动返航、自动改出不明飞行状态。有一次参加部队训练飞行，一位刚改装苏-27的部队领导同志下了飞机就上塔台，兴冲冲地告诉我，他第二次飞苏-27，就使用了自动返场着陆。飞机从空域自动选择最佳航线和下滑曲线返场，自动进入着陆航线，对正跑道，下滑到离地高度30米，飞行员才接过来操纵。这些对当年的中国空军而言，都堪称革命性、颠覆性的进步。

中国空军苏-27首次巡航西沙群岛
中国引进苏-27，不但使人民空军现役装备达到先进水平，还通过引进先进技术消化吸收再创新，使航空装备研制生产能力实现了跨越式发展。在这个过程中，林虎将军发挥了至关重要的作用。

目前世界上仅有美国、俄罗斯、中国具备重型战斗机批生产能力。我们引进苏-27生产技术，形成完全国产化的批生产能力，形成自主的大修能力（装备苏-27、苏-30的国家中仅俄罗斯、中国具备），解决了新装备持续保障问题，避免了受制于人，还彻底摸透掌握了新装备，为后续改型提供了关键技术支持。

在摸透基本型重型战斗机基础上，我们发展了多种改型，先进制空战斗机、双座战斗机、多用途战斗机、舰载战斗机，中国航空装备体系趋向完整配套。以先进重型战斗机为发展起点，如同站在巨人肩膀上继续攀登。回望历史，更使人体会到当年选择苏-27重型战斗机决策之正确。

1997年8月，在70岁高龄之际，林虎将军驾驶苏-30重型战斗机飞出了“眼镜蛇”特技动作，已经成为众多媒体津津乐道的话题。这个年龄，还能飞出这种复杂特技动作，在世界航空史上也是很少见的。更为重要的是，林虎将军为人民空军建设和发展鞠躬尽瘁。他的远见卓识，他的无私奉献，是人民空军乃至全社会最应珍视的宝贵精神财富。

我们永远怀念林虎将军。

第一架国产歼11飞机

中国空军自主建设的重型战斗机大修线

第一架歼11B改进型战斗机

歼11BS双座战斗机

歼20与歼16混合编队准备起飞

（注：本文作者曾担任中国空军装备部部长）

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